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實際的生產生活中，許多裝備都受到疲勞破壞的影響，大多數機械產品在工作過程中承受著交變載荷。據統計，汽車零部件的破壞中85%是屬于疲勞破壞，而在航空、航天領域，60%-80%的斷裂是屬于疲勞破壞。而疲勞問題不僅出現在航空、航天、運輸等部門，在核工業、能源、土木工程等幾乎所有的工程領域都存在疲勞問題。疲勞試驗機是用于檢測材料、零部件、構件和結構疲勞性能的儀器設備，是材料行業和各級質檢部門對材料性能檢測最常用且最重要的設備之一。它被廣泛應用于工礦企業、計量、學校的現場和實驗室，其應用領域涉及機械、冶金、建筑、航空、航天、軍工、交通、質檢、計量、教育、醫療等各行業。而從結構強度和壽命設計技術的角度看，更新傳統試驗設備、探索新試驗方法的研究有待加強。在進行動載荷機械零件設計時，通常都是根據試件的標準力學性能測試結果、在理論計算的基礎上展開的。迄今為止，標準力學性能測試的基本載荷形式是單純拉伸、壓縮、彎曲以及扭轉等。而試樣的實際受力情況遠非如此簡單，往往是多種載荷的組合，也就是說，試樣工作環境與設計依據之間存在較大差別。其結果將直接影響設備的使用壽命及安全系數。尤其是在航天、鐵路交通等行業，材料往往在高頻下承受著重載，或是路況復雜，單一曲線的力值模擬已經不能夠很好地符合實際情況。為此，需要對動態疲勞試驗機技術做進一步的研究發展。